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2021-11-24
常德國SEW減速機(jī)的種類和作用分別是怎么樣的？德國SEW減速機(jī)的需求要選擇不同的減速機(jī)的種類。根據(jù)德國SEW減速機(jī)的不同特點(diǎn)可以分布劃分不同減速機(jī)的種類。一、常見減速機(jī)的種類(一)德國SEW減速機(jī)的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。(二)行星減速機(jī)其是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但略貴。(三)德國SEW減速機(jī)的主要特...2021-11-23
巴魯夫電感式傳感器應(yīng)用的理論基礎(chǔ)是電磁感應(yīng)，即利用線圈電感或互感的改變來實(shí)現(xiàn)非電量測量。依據(jù)電磁感應(yīng)的原理，把被測物理量變化轉(zhuǎn)換為自感系數(shù)l或互感系數(shù)m的變換。前者稱為自感式傳感器，后者稱為互感式傳感器或變壓器式傳感器。電感式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單、分辨率高、零點(diǎn)漂移小、線性度、性能穩(wěn)定、抗沖擊等。主要缺點(diǎn)是靈敏度、線性度和測量范圍相互制約，傳感器自身頻率響應(yīng)低，不適用于快速動態(tài)測量。在工業(yè)自動化中，廣泛應(yīng)用于位移、壓力、流量等方面的測量。巴魯夫電感式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單、動態(tài)響應(yīng)...2021-11-22
9月底的時候上海某公司在環(huán)保網(wǎng)站上面看到我們正有在做他們需要的REXR0TH力士樂電磁閥，然后與我們進(jìn)行了電話咨詢，之后我們技術(shù)人員查看了他們的設(shè)備圖片，以及他們提出的一些需求，提供了一些建議，后在我們這里定制了20個不同尺寸、材質(zhì)的REXR0TH力士樂電磁閥；非常感謝他們對我們公司的一個信任，我們會再接再厲。REXR0TH力士樂電磁閥是一個電磁控制的工業(yè)設(shè)備,調(diào)整的方向的介質(zhì)中的工業(yè)控制系統(tǒng),流量,速度和其它參數(shù)的力士樂電磁閥，可以使用不同的電路來實(shí)現(xiàn)所需的控制，以確保準(zhǔn)確...2021-11-18
BIFOLD電磁閥在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門養(yǎng)護(hù)工作，為閥門服務(wù)于運(yùn)營中起著至關(guān)的作用，正確和有序有效的養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)會保護(hù)閥門，使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡單，其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。BIFOLD電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來...2021-11-17
怎樣可以使全焊接BURKERT電磁閥發(fā)揮的工作效率BURKERT電磁閥的強(qiáng)度測試是以水作介質(zhì)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，需要在焊接球閥兩端接口處焊接高壓咄帽，使球閥的球體處于45度的打開位置，利用兩側(cè)袖管上的試壓閥門向焊接球閥內(nèi)注入水，使壓力升高到至焊接球閥規(guī)定公稱壓力的1.5倍，保壓15min，如果沒有發(fā)生介質(zhì)泄漏則說明無泄漏為正常。是指關(guān)閉件（閘板）沿通道軸線的垂直方向移動的閥門，在管路上主要作為切斷介質(zhì)用，即全開或全關(guān)使用。一般，閘閥不可作為調(diào)節(jié)流量使用。它可以適用低溫壓也可以適用于...2021-11-09
REXROTH軸承在加熱的過程中溫度不可過120度。只要在120度內(nèi)那對軸承是安全的，因?yàn)閾?jù)軸承鋼的特質(zhì)，過120度后導(dǎo)致軸承游隙和預(yù)壓變化，配合緩松，早期損壞等問題的產(chǎn)生。當(dāng)然經(jīng)特殊熱處理的軸承可耐熱到200度。所以在加熱軸承的過程中注意溫度的控制，盡量將溫度范圍設(shè)置在120度之內(nèi)，以軸承不出現(xiàn)損壞。以下列舉了多種加熱方式對軸承及環(huán)境的影響：REXROTH軸承采用油浴加熱：1.難以控制工件溫度，油液容易污染軸承及工件；2.油罐需要預(yù)熱，加熱時間過長，少量軸承加熱時效率低；3...
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